coqlico marseille

2009-06-10T16:04:00.004+02:00

Toute l'Equipe SOS Longchamp vous invite à prendre ...

... Un Bol d'Air au Parc Lonchamp ...

le Dimanche 14 juin 2009 de 14 H 00 à 19 H 00

"Après-midi arborée et militante pour sauver le Parc Longchamp"

Venez Toutes et Tous (avec vos Ami(e)s, vos Enfants, vos Parents, ...) passer un très agréable moment autour d'Activités Culturelles, Artistiques et Ludiques !

N'hésitez pas à diffuser cette invitation autour de vous sur vos blogs, vos tchats, vos sites internet, Myspace, Facebook, ...

... Vous trouverez toutes les infos nécessaires sur notre site internet www.parc-longchamp.org (n'oubliez pas de signer la nouvelle lettre ouverte à Madame Christine ALBANEL)

Par avance, des Millions de Merci de votre présence, de votre participation et de votre soutien !!!

Très Cordialement à Toutes et Tous,

Pour le Collectif SOS Longchamp

Eric MULLARD
mullarderic@hotmail.com

2009-05-14T19:57:00.008+02:00

BONJOUR A TOUTES ET TOUS !

LE COLLECTIF SOS LONGCHAMP PARTICIPERA A LA PROCHAINE GREENPRIDE 2009

LE SAMEDI 16 MAI 2009 DE 13 H 30 A 16 H 00

NOUS DEFILERONS DU PALAIS LONGCHAMP JUSQU'A LA PLACE DE LA MAIRIE

CE GRAND DEFILE ALTERMONDIALO-ECOLO-FESTIF EST ORGANISE POUR LA DEUXIEME ANNEE CONSECUTIVE PAR FAC VERTE

sont partenaires de cet évènement :

ATTAC, COLLECTIF SOS LONGCHAMP, FAC VERTE NATIONALE, FAC VERTE AIX-MARSEILLE, ECOFORUM, GREENPEACE et de nombreux Groupes de Percussionnistes !

LE THEME 2009 EST LA COULEUR VERTE, L'ARBRE, LE VEGETAL !!!

VENEZ TOUTES ET TOUS DEGUISES EN PLANTE VERTE ET REVENDIQUER DANS LA JOIE ET LA BONNE HUMEUR ...

... NOTRE PROFOND ATTACHEMENT A NOS ARBRES VENERABLES,
A NOS PARCS ET JARDINS,
A NOS CALANQUES, NOS COLLINES,
A LA MER,
A NOTRE VILLE,
A NOTRE TERRE MERE !!!

INVITEZ VOS PARENTS, VOS AMI(E)S !!!

AMENEZ VOS ENFANTS PASSER UN AGREABLE MOMENT AVEC NOUS !!!

DIFFUSEZ L'INFO SUR VOS BLOGS, VOS SITES INTERNET, VOS FORUMS, VOS TCHATS, ...

N'hésitez pas à venir sur le site www.greenpride.fr pour en savoir plus !

Téléchargez et diffusez autour de vous l'affiche, le tract, le programme et le dossier de presse

www.parc-longchamp.org www.ecoforum.fr

Appel aux bonnes volontés !

2009-03-12T18:33:00.010+01:00

Bonjour à Toutes et Tous,

Samedi 14 Février 2009, nous avons réunis plus de 2000 personnes dans la rue pour crier haut et fort notre désaccord total sur la construction d'un parking géant de 500 places sous le Parc Longchamp et pour demander son retrait définitif !

Notre lutte contre ce parking continue plus que jamais et nous avons besoin de votre aide à vous tous, les 2000 qui étiez présents ce jour historique !
Nous envisageons plusieurs actions et pour cela ! ...

1/... Le Collectif SOS Longchamp recherche des Scientifiques spécialistes de la Chimie de l'air et des Professionnels de Santé qui accepteraient de monter un dossier de santé publique dans le cadre de l' Opération "Prenez un Bol d'Air au Parc !".

En effet, aucune étude d'impact sur l'environnement n'a été réalisée par la Ville de Marseille, CUMPM et Q Park lors de la demande de permis de construire. Elle ne figure dans aucun des documents d'urbanisme !!! Ce qui est très grave et prouve manifestement que ce projet de parking va accentuer et aggraver la qualité de l'air dans notre quartier.

Au travers de cette opération, nous voudrions montrer les rôles fondamentaux des Arbres dans le maintien d'une qualité de l'air optimale. Je rappelle que le Parc est le dernier rempart contre la pollution atmosphérique dans notre secteur (Voir la Carte sur la Qualité de l'air à Marseille publiée par ATMO-PACA sur le site ECOFORUM). Les valeurs indiquées sur cette carte sont en dessous des seuils autorisés mais si le parking voit le jour nous passerions largement au-dessus de ces valeurs. En effet, ce parking de 500 places génèrerait un flux de 1500 véhicules / jour !!!

2/ Le Collectif lance aussi un appel à tous les Professionnels de la Communication pour mettre en images et médiatiser au maximum cette menace irréversible !!!

Notre Equipe de "Banderolistes" aurait besoin d'un Super coup de main pour la réalisation d'autocollants, de pin's, d'affiches, de banderoles humaines, de panneaux, de T-shirts et autres articles de diffusion qui nous permettent d'autofinancer et de préparer nos actions. (Une idée en cours : réalisation d' une banderole humaine avec le slogan "Touche pas à mon arbre !" soit 19 pancartes individuelles de 080 X 080 portant, chacune, une lettre du slogan et portées autour du cou. Réalisées sur carton et avec une ficelle. Facile à réaliser et à transporter)

3/ Nous souhaiterions également le concours de Biologistes spécialistes de la Faune et de la Flore de Marseille pour analyser la biodiversité du site et déterminer les espèces végétales et / ou animales (oiseaux, …) qui seraient directement menacées par la construction de ce parking.

4/ Nous en appelons à tous les Professeurs des écoles et Educateurs pour lancer un Grand Concours de Dessins auprès de leurs élèves illustrant "Les Rôles Fondamentaux des Espaces Verts et des Arbres dans les villes". Au travers d'eux, nous illustrerions aussi l'impact gravissime de la perte de ces ARBRES CENTENAIRES VÉNÉRABLES qui appartiennent au Patrimoine des Marseillais !

Quelques rappels : 3500 m² de terrain , 50.000 m3 de terre qui vont disparaître, 22 arbres dont 4 qui sont plus que centenaires car plantés lors de la création du Parc entre 1850 et 1860 qui vont être abattus, d'autres (plus d'une quinzaine !) situés non loin qui vont subir un stress hydrique les conduisant à une mort certaine, Un biodiversité animale qui ne trouvera plus de lieux de nidification, Un flux de véhicules de chantier pendant 19 mois qui va occasionner un tassement du sol néfaste à la reprise de la végétation voisine et des nuisances sonores pour la population proche du Parc, ......

Aux Arbres Citoyens ! Les paroles de cette chanson n'ont jamais autant eu d'importance que ces jours derniers ! Nous en appelons à vous toutes et tous pour nous aider à remporter une victoire décisive et définitive sur l'absurdité et l'aveuglement acharné à vouloir détruire notre Patrimoine Historique, Culturel et Paysager sur l'autel de l'automobile et de l'argent !!!

N’HESITEZ PAS A NOUS CONTACTER !

Au nom de vous Toutes et Tous, et celui du Collectif, des Millions de Merci !

Très Cordialement et Très Chaleureusement,

Eric MULLARD

Contacts :

Opération "Prenez un Bol d'Air au Parc !" : Eric MULLARD 06 70 89 39 10 mullarderic@hotmail.com
Groupe “Biodiversité“: Eric MULLARD
Groupe "Communication" : Nicolas SALIN postmaster@parc-longchamp.org
Concours de Dessins : Eric MULLARD
Articles de Diffusion : Stéphanie LUCAS 06 61 83 61 67 ls01120032003@yahoo.fr
ECOFORUM : Emilie DEPRES 06 61 99 29 28 / 04 91 64 29 77 emilie.depres@free.fr

Manif pour sauver le Parc Longchamp

2009-01-27T19:10:00.003+01:00

Ces arbres qu’ils veulent assassiner !

2008-12-01T17:41:00.011+01:00

O arbres du Parc Longchamp,
Vous qui avez résisté aux ans,
Vous qui résistez au vent qui se déchaîne
Sur marseille, la belle, qui se veut reine.

Vous abritez dans la paix de votre feuillage
Ces oiseaux qui enchantent de leur ramage
Des enfants chassés des trottoirs d'une Cité
Ingrates à ces poucets égarés dans une ville polluée.

Pour eux, point de jardins et de paysages,
L'automobile règne, tout est son avantage,
quand bien même ces dernières années
Tramways et métro ont acquis des priorités.

O arbres centenaires et bienveillants,
Comment allez-vous lutter contre ces puissants
Dont la tyrannie impose votre mort,
Comment lutter contre des êtres retors,

Aveuglés par l'unique pensée : le profit,
O mes arbres ils n'ont que mépris
Pour vous, mais aussi pour tous vos amis,
Les marseillais, les défenseurs de l'Ecologie.

Des citoyens réclament plus de démocratie,
Concertation, déats, clarté, point d'alibi
Pour nos édiles, une seule voix s'impose,
Tous ensemble pour une bonne cause

Car il faut entendre la voix de ces citoyens marseillais :
Respect pour le Parc Longchamp, site classé,
Respect pour ces arbres centenaires et vénérés
Respect pour l'amour comme seule pensée

A Marselle le 22 octobre 2008

Antoinette GUILLEN
Officier dans l'ordre de la Légion d'Honneur au titre de l'Ecologie
Adjointe au Maire de Marseille (1983-1995) déléguée à l'Ecologie
et à ce titre chargée de la gestion du Plateau Longchamp

longchamp sur radio grenouille

2008-11-27T17:27:00.010+01:00

mercredi à 10h
rediffusion vendredi à 13h30

Cette semaine sur radio grenouille 88.8fm, l'emission "Plug in" s'intéresse au problème du parking Lonchgchamp, en interrogeant quelques parents d'élèves de l'école maternelle Longchamp.

Bonne écoute !

PLUG IN Par Robex : Création Plato-radio.com

site internet du plato-radio

Email : ligne.rouge@free.fr

Des projections qui peuvent vous intéresser

2008-11-14T11:28:00.008+01:00

Organisées par le FIGRA et l’Université de Provence, ces projections abordent des thèmes très différents. Pourtant une question semble centrale : celle du tiraillement entre l’action citoyenne individuelle et le système, montrant des individus qui tentent de lutter, chacun à sa manière, avec ses idéaux et ses ressources. Après chaque projection, une rencontre avec le réalisateur permettra de créer autour du film un espace d’échange et de débat, si précieux de nos jours.

A très bientôt,
L’équipe de Cesartsévénements.

Cliquez ici pour lire la brochure

Nos enfants nous accuseront

2008-11-12T11:57:00.013+01:00

Pour que ce film qui dénonce les méfaits de la mauvaise alimentation et des pesticides, réalisé par un français, soit correctement programmé lors de sa sortie en salle,

il faut qu'un maximum de personnes regarde la bande-annonce dans les 3 jours à venir.

Cliquez ici pour regarder la bande annonce et faites suivre SVP.

Les atouts et les risques des agrocarburants

2008-10-31T14:52:00.003+01:00

Economie d'énergie

2008-10-26T20:40:00.003+01:00

Quelques conseils pour réduire sa consommation d'énergie...

Billy et Willy, l'énergie via Zapiks

Réunion d'information du 5 Décembre 2008

2008-10-10T13:11:00.000+02:00

COLLECTIF SOS.LONGCHAMP
Objet : DEFENSE DU JARDIN LONGCHAMP

Madame, Monsieur,

Nous vous informons que la prochaine réunion organisée par le COLLECTIF SOS LONGCHAMP aura lieu le :

Vendredi 5 décembre
à 18h 30 Théâtre de la Ferronnerie
34 rue Consolat - 13001 Marseille

La Ville de Marseille ayant à ce jour toujours refusé le dialogue et la concertation, pour cette réunion nous avons demandé la présence d’élus en charge du dossier ou le connaissant de par leur fonction.

Nous avons donc sollicité :
Monsieur Caselli, Président de la Communauté Urbaine.
Monsieur Gaudin, Maire de Marseille,
Mme Caradec, adjointe Espaces Verts/ Stationnement/Circulation M Vallette, Adjoint à l’Urbanisme et PLU
Mme Servant, Adjointe aux permis de construire
M Malrait, Adjoint aux Monuments Historiques
Mme Marie Arlette Carlotti, Conseillère Générale du 4ème arr.
M Menucci , Maire du 1er arrondissement
M Bouillon, Architecte des Bâtiments de France
La DRAC, la Mission Grand Longchamp (Mme Blanc)

Nous avons également sollicité la présence de tous les médias qui nous ont soutenus à ce jour et qu’il serait un peu long d’énumérer ici.

Actuellement 1200 personnes ont signé la pétition et des centaines de personnes ont intenté un recours devant le tribunal administratif Ce projet aberrant qui provoque un rejet unanime doit être définitivement abandonné.

NOUS COMPTONS SUR VOTRE PRESENCE

Contact : sos.longchamp@voila.fr
Site : parc-longchamp.org

S.O.S Longchamp

2008-09-29T13:19:00.016+02:00

Le 6 août 2008, la Ville a accordé à une société privée l'autorisation de construire un parking géant de plus de 500 places dans le site classé du jardin Longchamp.Si ce projet se réalise, c'est presque un quart du Jardin couvert d'arbres centenaires en parfaite santé qui va disparaître et être remplacé par une dalle et des plantes en pot. Usagers et riverains respireront le bon air des bouches d'aération en surface.

Longchamp est le poumon du centre ville
Nous ne pouvons pas laisser faire ce massacre

Rendez-vous jeudi 2 octobre à 18h30
devant la mairie du 3ème secteur
13 square sidi brahim-13005

Cliquez ici pour télécharger ce tract et le diffuser autour de vous auprès de votre famille, vos amis, vos voisins et toutes celles et ceux qui aiment leur Ville. Venez nombreux!!!

SOS Parc LONGCHAMP

2008-09-24T12:49:00.007+02:00

Chers Amis,

La Menace n'est pas retombée sur le Parc Longchamp, au contraire, elle persiste et s'accentue !

Les 20 et 21 Août 2008 ont été affichés sur le mur situé à l'angle du Bd Cassini du Bd du Jardin Zoologique et à l'entrée sud du pont, deux panneaux annonçant des "... travaux d'aménagement dans le jardin ... "

... mais tout ceci cache une menace plus grave encore :

La construction d'un parking souterrain entraînant la disparition de tous les arbres centenaires ( ... et même d'autre plus jeunes !) situés dans la zone concernée.

La surface concernée serait, soi-disant, de 3300 m² !

... Vous avez déjà vu, vous, une pelleteuse ou un tractopelle découper 'soigneusement' un terrain suivant les pointillés !

Sur les panneaux, la surface plancher sera de plus de 10 000 m² !!!

... Je vous passe les détails sur le volume de terre qui va être déplacé !

La diffusion sur Internet de la carte de la pollution de l'air sur Marseille tombe à pic, car elle montre bien l'urgence de protéger le Parc Longchamp.
Celui-ci est un véritable poumon d'air pur au milieu des zones rouges indiquant des niveaux de pollution important. C'est un véritable cas de santé public qui se présente ici !
En effet, les bouches de rejets des gazs toxiques vont se trouver juste en face des immeubles du Bd du Jardin Zoologique rejetant chaque jour des quantités importantes de particules nocives.
De plus, ce parking sera une véritable pompe à voitures qui va aggraver la circulation et l'état de l'air.

La disparition de tous ces Grands Arbres Vénérables est une atteinte grave à la Nature et à l'importance considérable qu'ils ont dans la préservation de notre Santé et de notre Environnement :
Epurateurs d'air, Filtres à poussière, Isolants phonique et thermique, Régulateurs des eaux pluviales de surfaces et souterraines, Anti Stress, ... voilà des rôles fondamentaux que jouent les végétaux chaque seconde, chaque minute, chaque heure, chaque jour, ... dans notre vie !!!

Comment peut-on agir de la sorte impunément dans un 'jardin remarquable', un Espace Boisé Classé !!! Le plus surprenant c'est que le permis a l'aval de la DRAC, des Bâtiments de France, des Monuments Historiques et même du Ministère de la Culture.!!!

C'est aussi une atteinte grave à notre Patrimoine Historique et Culturel. Que va t'il rester de ce témoin de l'arrivée de l'eau à Marseille au 19° siècle !

Afin de sensibiliser tous les habitants et d'alerter les élus sur la dangerosité de ce parking nous organisons une action citoyenne à laquelle nous vous convions toutes et tous :

Le Samedi 27 Septembre 2008 à 11H00
(devant l'entrée sud du parc, à côté de la Station de Métro 5 Avenues)

N'hésitez pas à en informer votre Famille, vos Amis, vos Voisins et toutes celles et ceux qui aiment leur Ville. venez très nombreux !!!

Au nom de tous les Amoureux du Parc Longchamp et de Marseille, Mille Merci !

Eric MULLARD
mullarderic@hotmail.com

Parking Longchamp Cassini, la Menace persiste !

2008-09-24T11:00:00.002+02:00

Appel publié le 09/10/07

Après une campagne d’information et de sensibilisation réalisée auprès d’un grand nombre de personnes (élus, associations, citoyens et citoyennes de Marseille…) et après avoir recueilli plus de 1100 signatures de soutien adressées à Monsieur le Maire, les riverains et usagers du Parc Longchamp croyaient que la Menace du parking avait disparu …

Il n’en est rien ! La menace est bien là et demeure !

En effet, nous avons été surpris de constater, ces derniers jours, que des travaux de sondage étaient en cours au sein même de la zone menacée par ce parking (Parcelle A33).

Si on se donne la peine d’entreprendre ce type d’analyse du sous-sol c’est que sans doute on envisage la réalisation de travaux de grande envergure. Lesquels ?
Pourquoi de telles investigations sur une Zone « Espace Boisé Classé » ?

Je rappelle qu’une demande de permis de construire a été déposée pour la construction d’un parking de près de 500 places !
Si un tel projet venait à être réalisé, cela signifierait que pas moins de 3.000 m² du Parc et 50.000 m3 de terre, ainsi que des Arbres Remarquables plus que centenaires disparaîtraient !

Allons-nous laisser faire cela… à l’heure du Grenelle de l’Environnement !?

Marseillaises, Marseillais, appelons-en à la Sagesse et à la Concertation pour trouver des solutions alternatives à la pression automobile !

Eric

Rencontre citoyenne

2008-03-06T22:44:00.011+01:00

Jeudi 28 février. Ce soir-là, nous avions invité les candidats aux élections municipales du premier et du troisième secteur qui avaient répondu à nos 6 questions. Le local de Coqlico était vraiment trop petit pour accueillir tous ceux qui étaient venus les écouter et les interpeller. Certains avaient dû se résoudre à rester dans la rue, et pas seulement parce qu’ils voulaient fumer une cigarette !

On pouvait ainsi noter la présence de Madame Armelle Chevassu, tête de liste sur le premier secteur pour « Marseille contre attaque à gauche » ; Monsieur Christian Pellicani qui représentait, toujours sur ce premier secteur, la liste « Faire gagner Marseille » conduite par Monsieur Patrick Menucci ; Messieurs Christophe Madrolle (tête de liste) et Christian Raynaud pour « Démocrate et écologiste » sur le troisième secteur.

Parmi les principales sensibilités politiques présentes dans cette campagne électorale, une seule a raté ce rendez-vous citoyen avec la population de notre quartier, celle de la liste « Partager la réussite de Marseille » conduite par Monsieur Roatta pour le premier secteur et Monsieur Muselier pour le troisième secteur.

Réponse de la liste "Démocrate & Ecologiste"

Réponse de la liste "Marseille contre attaque à gauche"

Réponse de la liste "Faire gagner Marseille"

Apéro Coqlico

2008-02-24T23:11:00.011+01:00

Coqlico vous invite à passer un moment convivial autour d'un apéro le

Jeudi 28 Février à partir de 18h30

au 26 boulevard de la Libération

Ce sera l'occasion de débattre avec les candidats des 1er (1-7) et 3ème (4-5) secteurs qui auront répondu à nos 6 questions sur l'aménagement de notre quartier.

Municipales 2008 - Coqlico s'adresse aux candidats

2008-02-16T23:31:00.004+01:00

Les questions de Coqlico aux candidats

Flash 7

2007-11-30T18:58:00.000+01:00

Et aujourd’hui, où en sommes-nous ?!!!

Pour lire le flash 7 cliquer ici

Écolo-parade 2007

2007-10-09T20:34:00.000+02:00

Samedi 13 Octobre - RDV 10h
Départ 11h15 Vieux Port
Arrivé 12h Gare St. Charles

Venez avec vos chaussures, vélos, rollers, skates, poussettes...
Pour en savoir plus cliquez ici.

Courrier adressé à Monsieur Gaudin, le 21 septembre 2007

2007-09-27T10:55:00.000+02:00

Le Samedi 22 septembre 2007, l’association COQLICO a été reçue à la Mairie de Marseille, en compagnie des associations et collectifs ayant participé à la manifestation « En ville sans ma voiture ».

Les pétitions signées ont été déposées (500) ainsi qu’un courrier à Monsieur Gaudin, réitérant les demandes formulées dans les pétitions et la demande d’accés aux statistiques…

Pour lire le courrier (format PDF) cliquez ici

Statistiques accidents année 2006 et début 2007 :

2007-09-27T10:40:00.000+02:00

En mai 2006, à notre demande, le commandant des marins pompiers de Marseille nous avait communiqué les statistiques des accidents de la circulation sur le Boulevard de la Libération pour l’année 2005 et le début de l’année 2006.

En mai 2007 nous avons effectué la même démarche mais les marins pompiers ont refusé de nous fournir les chiffres concernant 2006 et le début de 2007, en nous conseillant de nous adresser aux services sécurité de la mairie de Marseille.

Nous avons alors adressé le courrier suivant, le 23 Avril 2007 à Monsieur Bernard Squarcini, Préfet en charge de la sécurité et de la défense des BDR, et à Monsieur Philippe Berger, adjoint à la mairie de Marseille, courrier cosigné par la Ligue contre la Violence routière.

Courriers restés sans réponse.

Pour lire le courrier cliquez ici

Apéro et réunion publique le 2 octobre à 19h

2007-09-22T15:25:00.000+02:00

Le mardi 2 octobre à 19h, Coqlico vous invite à un apéro et une réunion publique dans son local au 26 Bd de la Libération. Le thème : Quoi de neuf sur le Boulevard.

Encore 3 accidents

2007-09-22T15:04:00.000+02:00

Cette semaine encore, alors que les nouveaux marquages au sol viennent d’être réalisés, deux accidents graves nécessitant l’intervention des pompiers et du Samu ont eu lieu sur le Boulevard de la Libération, au carrefour Chape, Espérandieu.
La semaine précédente c’était un motard et une voiture au carrefour Max –Dormoy.

Combien de temps encore devront nous dénoncer la dangerosité du boulevard, combien de vies brisées, sacrifiées à la loi du « trafic fluide » et au choix du tout voiture ??

Et pourtant les pouvoirs publics sont au courant ! COQLICO, ne cesse de les alerter depuis la mise en service du double sens, sur ses conséquences en terme de sécurité routière.

Samedi 22 septembre : Journée sans ma voiture !

2007-09-17T06:58:00.001+02:00

Rassemblement 22 septembre à 11h00 devant la Mairie, au Vieux Port.
Samedi 22 septembre, lors de la journée européenne sans ma voiture, les cyclistes marseillais, les automobilistes qui aimeraient tenter l'expérience et tous ceux qui veulent encourager les modes de transports alternatifs manifesteront donc pour réclamer le droit de se déplacer différemment dans Marseille.
Soutenus par de nombreuses associations et élus nous irons réclamer au maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, la mise en œuvre d'une vraie politique en faveur des déplacements à vélo, et plus généralement des modes doux ou collectifs de déplacement.
Un rassemblement est prévu devant la mairie centrale à 11h et des convergences depuis les quartiers seront mises en place.
Organisé par le Collectif Vélos en Ville.

Tract diffusé lors de l'inauguration du tramway

2007-09-17T06:06:00.000+02:00

Ce tract a été diffusé le 1er juillet 2007 lors des premiers voyages du tram. Pour lire le tract (format PDF) cliquez ici

Signez la pétition

2007-06-19T21:00:00.000+02:00

POUR UN PROJET GLOBAL DES RÉFORMÉS AUX CINQ AVENUES
ET LA REQUALIFICATION DU BD DE LA LIBÉRATION

Pour lire et signer la pétition en ligne cliquez ici

Pour télécharger la pétition (format PDF) et la faire signer autour de vous cliquez ici

Où en est-on ????

2007-04-20T20:38:00.000+02:00

Ils sont maintenant bien loin nos trolleys à Marseille !!!!

Finalement qu'en sera-t-il de nos moyens de transport urbain sur le boulevard de la Libération ????

La parole est à vous...

Accident mortel sur Libération

2007-04-03T22:31:00.000+02:00

Lundi 2 avril 2007 vers 21h00, un accident est survenu à l'angle Libération - Bernex. Un motard qui descendait le boulevard de la Libération y a perdu la vie.

Combien de morts faudra-t-il encore pour que la majorité de MPM réagisse et prenne les mesures appropriées afin d'assurer la sécurité sur ce boulevard ?

Pourtant nous n'avons pas cessé, depuis 3 ans, d'alerter les pouvoirs publics, notamment le Président de la Communauté urbaine MPM et le Préfet des Bouches-du-Rhône, sur la dangerosité de ce boulevard.

Depuis la mise en double sens, la situation ne fait qu'empirer, les accidents se succèdent et deviennent de plus en plus graves.

Pourquoi ne pas supprimer le double sens ?
Pourquoi ne pas protéger les piétons ?
Pourquoi ne pas prendre des mesures concrètes afin de sécuriser les carrefours ?
Pourquoi ne pas mettre en place des dispositions propres à une zone 30 ?
Pourquoi ne pas prendre en compte l'aspiration des habitants et commerçants à vivre tranquillement dans leur quartier sans exposer quotidiennement leur vie et celle de leurs enfants ?

Nos revendications ne sont pas irréalistes.
Nous voulons tout simplement vivre dans NOTRE QUARTIER.
Nous n'admettrons jamais que celui-ci devienne une simple zone de transit.

Courrier adressé à M. Gaudin le 9 février 2007

2007-03-08T19:15:00.000+01:00

Le 9 Février dernier nous avons adressé un courrier à Monsieur Jean-Claude Gaudin. Dans ce courrier nous demandions une concertation ainsi qu'une réunion publique sur les réaménagements du boulevard de la Libération.

A ce jour, nous sommes toujours sans réponse.

Cliquez ici pour lire le courrier

Accident - Un de plus !

2007-02-19T12:43:00.000+01:00

Vendredi 16 février 2007 à 13h00 un nouvel accident a eu lieu. Encore une fois un piéton s'est fait renverser sur un passage protégé. L'accident a eu lieu au carrefour Libération - Chape - Espérandieu.

Le piéton était dans un état critique. Il a dû être réanimé à même le sol avant d'être transporté par les pompiers.

L'accident a eu lieu précisément à l'endroit où une femme avait été renversée en 2006 et avait trouvé la mort.

Cette situation est inacceptable, il est temps que nos revendications soient entendues.

********

Projet MPM Libération

2007-02-19T09:26:00.000+01:00

Le 24 novembre dernier, le bureau de la communauté urbaine (MPM) a approuvé une autorisation de programme de 2 000 000 € en vue de travaux sur le boulevard de la Libération. Le 30 janvier lors de la réunion publique qui a eu lieu au local de coqlico nous avons présenté le projet MPM concernant le Bd de la Libération

Pour visualiser le Projet MPM

cliquez ici

Pour connaître les premières analyses et les propositions de coqlico

cliquez ici

Menace sur le Parc Longchamp

2007-02-19T08:00:00.000+01:00

"Aux Arbres, Citoyens !"

Les paroles de cette chanson n'ont jamais eu autant de valeur et de sens que ces derniers jours.

En effet, la Ville de Marseille a déposé le 7 Décembre 2006, une demande de permis de construire pour un parking, sous le Parc Longchamp, avec entrée et sortie dans le Bd Cassini. Il se situerait à l'angle du Bd Cassini et du Bd du Jardin Zoologique, dans la partie haute du Parc (depuis les jeux d'enfants, jusqu'aux anciennes cages à ours).

Quels sont les impacts immédiats sur l'environnement et le paysage ?

Fête des voisins

2007-02-18T17:29:00.000+01:00

Dans le cadre de l’opération "Immeubles en Fête"
COQLICO organise la FETE DES VOISINS.

Retrouvons nous le :

Mardi 29 mai 2007 à partir de 19h au
26 boulevard de la Libération

Toute participation sera la bienvenue (boissons, plats, tartes, apéritifs, fruits…)

A mardi pour partager ensemble
un moment festif et agréable…

Après-midi contes pour enfants

2007-01-25T16:12:00.000+01:00

Coqlico organise :

un après-midi contes pour enfants
Samedi 31 Mars 2007 à 15h00
26 Boulevard de la Libération

A Samedi...

Réunion Publique Mardi 30 Janvier

2007-01-24T18:33:00.000+01:00

Le 24 novembre dernier, le bureau de la communauté urbaine (MPM) a approuvé une autorisation de programme de 2 000 000 € en vue de travaux sur le boulevard de la Libération.

Afin de vous présenter les éléments en notre possession concernant ce projet et d'en débattre avec vous, Coqlico vous invite à une

Réunion Publique d’Information et d’Echange
Mardi 30 Janvier à 19h00 au local de Coqlico
26 Bd de la Libération

2007-01-15T18:29:00.000+01:00

Flash 6

Bonne Année 2007

2007-01-09T15:32:00.000+01:00

Pour démarrer dans la bonne humeur cette nouvelle année, COQLICO organise un

Loto - Gâteau des Rois
Vendredi 12 Janvier 2007 à 19h00
26 bd. de la Libération

A vendredi...

2006-12-12T18:45:00.000+01:00

Flash 5

c'était l'inauguration

2006-11-16T16:07:00.000+01:00

le 26 bd de la libération était en fête le 9 novembre dernier.
et oui Coqlico inaugurait son local !!!!
beaucoup de voisins, d'amis, nous ont rejoint.
et nous remercions les élus présents.

longue vie à Coqlico !

le 9 novembre 2006 : INAUGURATION !

2006-11-09T11:33:00.000+01:00

INAUGURATION

2006-11-08T11:22:00.000+01:00

Demain,

JEUDI 9 NOVEMBRE 2006

nous inaugurerons notre local 26 bd de la libération 13001 à Marseille.
Venez nombreux !

2006-06-09T16:15:00.000+02:00

Courrier du 19 Juin 2006
L'association COQLICO, la Ligue Contre la Violence Routière ainsi que plusieurs associations de parents d'élèves ont envoyé un courrier à Monsieur Frémont, Préfet des Bouches-du-Rhône et à Monsieur Gaudin, Maire de Marseille et Président de MPM.

Lire le courrier

Réponse de M. Gaudin

Le PDU décrypté par coqlico

2006-06-01T11:59:00.000+02:00

Les objectifs affichés
(et obligatoires pour un PDU) sont de

Tout mettre en œuvre pour développer une alternative à la voiture et améliorer la qualité de vie.

COQLICO decrypte le PDU proposé !

Le Plan de Déplacement Urbain de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole (PDU). Il entend fixer jusqu’en 2015 les grandes orientations pour les déplacements dans les 18 communes de la communauté urbaine.

Les moyens annoncés sont :
le développement de transports en commun en site propre,
l’extension des lignes de métro,
la création de lignes de tramway,
la réorganisation du réseau de bus... _
Si les objectifs et les intentions sont louables, les dispositions concrètes qui y sont prévues, par contre, nous inquiètent.

En effet, pour avoir étudié le PDU, nous y avons noté de nombreux points largement en contradiction avec les objectifs annoncés et qui sont :

La création de zones tranquilles en centre ville de Marseille (ce qui impliquerait qu’il y aura des zones qui ne le seront pas).
La création de voies d’accès aux parkings de l’hyper centre, alors que l’on veut y réduire la circulation automobile... (boulevard de la Blancarde, boulevard de la Libération, cours Lieutaud et boulevard d’Athènes...)
La création de voies nouvelles pour les automobiles (BUS (Boulevard Urbain Sud), tunnels...).
La création de parkings en centre-ville pour les visiteurs, véritables aspirateurs de voitures.
Un flou total sur les liaisons entre Marseille et les autres communes de la Communauté Urbaine (train, métro...).
Un phasage des travaux où la priorité est donnée aux infrastructures routières.
Un abandon total des trolley-bus sous prétexte que les câbles enlaidissent les façades du centre-ville, alors que dans le même temps de nouveaux câbles vont être posés là où ils ont été retirés et sur tout le trajet du tramway. Un tramway qui n’est pas plus écologique que les trolleys et qui n’a pas ses qualités dans les rues pentues du centre.
Une évaluation du PDU basée sur des données datant de 1999 (une modélisation effectuée en 1999) (alors que nous sommes en 2005). Une évaluation limitée à la ville de Marseille et qui n’a pas été étendue à tout le territoire de la Communauté Urbaine.

Les automobilistes disposeront de plus de facilité d’accès au centre-ville, ce qui entraînera une détérioration des conditions de circulation et un accroissement de la pollution et du bruit.

L’objectif assigné par MPM n’est pas de diminuer le trafic mais de limiter à 6% son augmentation en ville !!!

De surcroît, si l’on tient compte de la création des zones tranquilles et de la baisse de 32% dans l’hyper centre (dont le bd de la Libération ne fait pas partie) cela signifie que la circulation augmentera de façon très importante dans les autres zones du centre ville, en particulier - comme nous le vivons - de + de 50% dans notre quartier.

Données statistiques

2006-05-15T10:54:00.000+02:00

Courrier des marins pompiers cliquez ici

2006-04-05T12:57:00.000+02:00

Marseille La Cité - 5 Avril 2006

2006-03-28T20:43:00.000+02:00

Flash 4

Samedi 3 décembre 2005

2005-11-20T21:08:00.000+01:00

Le samedi 3 décembre 2005, nous pouvons agir pour que notre quartier soit aménagé.
Aujourd'hui la ville de Marseille nous a transformé en voie de dégagement pour voitures et ce au détriment de notre vie de quartier, de notre sécurité et de notre santé.

Il faut agir : NOTRE TEMPS DE PAROLE N'EST PAS EPUISE !

Samedi 3 décembre 2005 à partir de 15 heures , 33 rue Max Dormoy 13004 Marseille. suite

2005-10-20T19:38:00.000+02:00

Flash 3

2005-06-30T16:54:00.000+02:00

Réponse de M. Gaudin du 23/06/05
La réponse de Monsieur Jean Claude Gaudin, Président de MPM (…)

Lire le courrier adressé à Monsieur Jean Claude Gaudin le 22-03-2005
Reponse de M. Gaudin du 23-06-05
Les commentaires de Coqlico

2005-05-25T23:41:00.000+02:00

Marseille l'Hebdo du 25 mai 2005

Quelques heures sans voitures sur le Bd !

2005-04-30T10:13:00.000+02:00

A l'initiative de COQLICO le 30 avril 2005, de 11h30 à 16h, le boulevard (entre le n°1 et St Savournin) est devenu un axe de communication (et non un axe de circulation) pour les habitants du quartier.

Discussions, trottinettes, calme et silence : que du bonheur !

COQLICO a choisi de revendiquer la qualité de vie pour TOUS les quartiers de Marseille et s'oppose donc à la politique de M. Gaudin qui crée de nouvelles fractures urbaines.

Le quartier de Libération - Consolat n'est pas une poubelle, ni une "bretelle d'accès automobile" de l'hyper centre.

2005-04-18T23:38:00.000+02:00

Le Ravi du 18 avril 2005

2005-04-08T23:04:00.000+02:00

La Provence du 8 avril 2005

2005-03-05T19:58:00.000+01:00

La Provence du Samedi 5 mars 2005

2005-03-05T18:31:00.000+01:00

Flash 2

Double sens sur le Boulevard de la Libération !!!

2005-02-15T20:09:00.000+01:00

Premières heures du jour
Mise en place du double sens sur le Boulevard de la Libération, on observe déjà de nombreuses difficultés et un accident de la circulation.

> Dés 8h un bouchon se crée dans le sens de la montée entre la rue Bernex et les Cinq Avenues soit sur, environ, la moitié du boulevard.
Le haut du boulevard est congestionné par les véhicules qui viennent de toute part : rue Chape, rue Espérandieu…
On notera très peu de présence policière pour informer la population, si ce n’est au niveau des cinq avenues, et aucun panneau pour indiquer aux automobilistes comment se diriger.

> Dans le sens de la descente la circulation est plutôt fluide. Ceci s’explique par le fait qu’en venant du Bd de la Blancarde maintenant inversé, les barrières du chantier sont disposées de telle sorte que les gens ne savent pas qu’ils peuvent emprunter Libération. Qu’en sera-t-il le jour où ils le sauront ?! En effet, par manque d’information – aucun panneau de signalisation n’étant encore mis en place – le Bd de la Libération est encore un peu épargné.

Premier accident !!!!
Vers 11h alors qu’il traversait la chaussée au niveau du n° 159, un piéton s’est fait renverser sur le bd de la Libération par un véhicule qui descendait. Il a été transporté aux urgences par les pompiers. Cet accident à créé un fameux embouteillage car il ne restait plus qu’une file de circulation sur laquelle passaient les voitures tour à tour.

Deuxième accident !!!!
Vers 18h45 une moto qui remontait le boulevard de la Libération est renversée par un véhicule qui descendait. Les pompiers sont de nouveau intervenus.

Le P.C. Circulation de la Communauté Urbaine MPM communique sur Lepilote.com : 17h06 Circulation très dense sur le bd de la Libération (au même titre que le Jarret et le bd Rabateau !!!!!)

Les habitants ont étés mis devant le fait accompli. Aucune information n’a été transmise :

> La ligne discontinue délimitant les voies du boulevard a été transformée en ligne continue pendant la nuit du 14 au 15, de nombreux automobilistes ne s’en sont pas aperçu et ont franchi cette ligne pour se garer, résultat une pluie de PV sur tous les véhicules garés en infraction !

> Des arrêts de bus ont étés modifiés aux cinq Avenues, les habitués n’étant pas informés de manière visible, attendent pendant un certain temps avant d’apercevoir l’affichette de 15 cm indiquant la suppression de l’arrêt qu’ils avaient l’habitude de fréquenter.

> Des trottoirs réduits. Sur le côté impair du bd de la Libération les trottoirs ont été réduits d’au moins 50 cm afin d’élargir les voies de circulation automobile et de permettre d’instaurer un double sens. Alors que dans la Provence du 30 juin 2004 Monsieur Talazac, conseillé municipal et président de la commission voirie de MPM déclarait : « Non seulement les arbres resteront bien en place, mais il est envisagé d’augmenter la surface des trottoirs pour les piétons ». Quelles sont les mesures envisagées pour élargir les trottoirs et pour que « chacun trouve sa place » comme cela est si bien dit sur les affiches de la Ville de Marseille » ?

Un boulevard de la Libération où règne le tout voiture.
Comme on n’a pas cessé de le dire, il est évident que MPM et les élus veulent transformer le Boulevard de la Libération en une voie de transit qui doit compenser la fermeture du bd Longchamp à la circulation automobile.
Comment le piéton pourra-t-il trouver sa place dans cet espace dédié au tout voiture ?!!!
Comment les enfants pourront-ils se rendre à l’école sans être exposés aux dangers que représente le tout voiture ?!!! A t-on jamais vu une école sur une autoroute !!
Comment les personnes âgées pourront-elles continuer à faire leurs courses en sécurité ?!!! Comment les handicapés pourront-ils se déplacer ?!!!

Un boulevard de la Libération exposé à tous les risques liés à la voiture
Pollution atmosphérique, augmentation du bruit, augmentation des accidents…

N’OUBLIONS PAS QUE LE BOULEVARD DE LIBERATION EST L’AXE CENTRAL D’UN QUARTIER VIVANT, LIEU D’ECHANGE ET DE CONVIVIALITE « QUI S’INSCRIT DANS UN TISSU COMMERCIAL ACTIF » (MPM – Mission Métro Tramway, étude d’impact – chapitre 4 : justification du projet, Octobre 2003).

2005-02-09T23:43:00.000+01:00

Marseille l'Hebdo du 9 février 2005

2005-01-20T15:40:00.000+01:00

Courrier adressé à M. Gaudin le 20-01-2005

Lire le Courrier

Une ligne bleue et des travaux

2005-01-11T10:03:00.000+01:00

Chacune des 27 stations sera par ailleurs représentée par un panneau montrant une vue virtuelle des aménagements à venir.
« Cette signalétique permettra aux gens de s’habituer au futur trajet » , précise Maurice Talazac, conseiller municipal délégué à la circulation et au stationnement.

Mais ce ne sera pas la seule adaptation à intégrer. La signalétique précède en effet le démarrage de la première phase de travaux du tramway, ceux- là même qui devraient entraîner un certai n remue- ménage côté circulation : dès le 31 janvier, l e cours Belsunce sera totalement fermé à la circulation, ainsi que la partie de la rue de Rome entre la préfecture et la Canebière ( seuls les bus y seront autorisés).

Conséquence, la circulation sur le bas de la rue Paradis, entre le cours Pierre- Puget et la Canebière, sera inversée. Le 15 février, c’est l’avenue Foch qui sera fermée, entraînant l’inversement de la circulation boulevard de la Blancarde et la mise en double sens du boulevard de la Libération. De grands changements – définitifs – qui devraient entraîner quelques bouleversements. « Il y a une situation incontournable créée par les travaux. Si personne ne change ses habitudes, on va vers le blocage complet » , prévient Maurice Talazac, qui conseille de prendre les transports en commun…
Stéphanie Harounya

source : "20minutes.com"

2004-12-12T18:29:00.000+01:00

Flash 1

Le tramway arrive à Marseille...

2004-11-10T18:53:00.000+01:00

La mise en place du tramway devrait être l’occasion d’une requalification positive de l’espace public et de son bâti, d’une ré-appropriation de cet espace par les habitants, d’une re-dynamisation de l’activité économique et sociale, d’une réduction du poids de l’automobile dans les déplacements, d’une diminution des nuisances (bruit, pollution de l’air…)

Mais y a-t-il vraiment de quoi se réjouir ????
Non, il n’y a pas de quoi ! Ce tramway-là n’est pas nommé désir mais menace. Le projet de Ville annoncé porte atteinte à la vie de tout notre quartier, Libération, Roosevelt, Monte Cristo, Saint Savournin, Consolat, rue des abeilles, Camille Flammarion, Espérandieu, Longchamp, boulevard de la Blancarde, boulevard du jardin Zoologique…

Si ce projet néfaste venait à se réaliser :
Le Boulevard de la Libération serait mis en double sens. C’est donc une artère très vivante (220 commerces, des écoles, des centres de formation, des clubs de sport…) et, au delà, tout un quartier qui seraient délibérément sacrifiés, voués à périr sous une pollution redoublée et un vacarme assourdissant. La santé et la sécurité des piétons, l’activité des commerces seraient menacées.
La construction du parking sur le boulevard du jardin zoologique non seulement ne permettrait pas de compenser un déficit de stationnement aggravé par ce projet mais se traduirait, en raison de la précipitation et de l’absence d’une concertation avec les habitants, par l’arrachage sauvage d’arbres centenaires et leur remplacement par un toit terrasse.

Le boulevard Longchamp, quant à lui, serait confronté à de graves problèmes compte tenu de la suppression de toute voie de desserte par véhicule : problèmes de livraisons des commerces ; d’accès des riverains, souvent âgés ou à mobilité réduite, à leur domicile ; d’accès des patients aux cabinets médicaux ; de déchargement des courses ou des bagages...

Et pourtant des solutions alternatives existent !
Le maintien sur le boulevard Longchamp d’une voie de circulation descendante permettrait tout à la fois d’assurer sa nécessaire desserte et d’éviter un double sens sur le bd de la Libération, l’engorgement de tout un quartier.

Tout cela bien sûr dépend de notre mobilisation
Faisons entendre nos voix…

2004-07-01T13:07:00.000+02:00

Courrier adressé à M. Gaudin le 01/07/04 pour une réunion de concertation

Lire le courrier

2004-06-30T23:46:00.000+02:00

20 minutes du 30 juin 2004

2004-05-08T23:34:00.000+02:00

La Provence du 8 mai 2004

2004-05-08T12:43:00.000+02:00

La Marseillaise du 8 mai 2004

Manifestation du 05/02/04

2004-02-06T20:42:00.000+01:00

Communiqué de presse

Le Bureau

2004-01-06T19:48:00.000+01:00

Président
Pierre Roche
Secrétaire
Eric Mullard
Trésorier
Jean Rommevaux

Extraits des statuts

2004-01-05T19:42:00.000+01:00

CONSTITUTION / OBJET / SIEGE SOCIAL / DUREE

Article 1 : Constitution et dénomination

Il est fondé entre les adhérents aux présents statuts une association régie par la loi du 1^er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901, ayant pour titre :

Comité de défense des habitants, commerçants et usagers du quartier Libération / Consolat (COQLICO)

Article 2 : Objet

Cette association a pour objet :

En général :

de défendre les intérêts des habitants, commerçants, artisans, et usagers du boulevard de la Libération, de la rue Consolat et des artères avoisinantes.

En particulier :

de promouvoir la vie de quartier, le bien vivre ensemble dans un cadre agréable, la convivialité,
d'améliorer la qualité de l' air et de parvenir à un niveau de bruit plus acceptable,
de s'opposer à tout projet éventuel mettant en cause ces objectifs ci-dessus énoncés.
d'engager des actions propres à favoriser le développement de l'activité commerciale, artisanale et associative.

Ses moyens d'action sont la tenue de réunions d'informations, la publication de tracts, l'organisation de manifestations et toutes initiatives pouvant aider à la réalisation de l'objet de l' association.

Article 3 : Siège social

Le siège social est fixé 57, Boulevard de la Libération, 13001 - MARSEILLE

Article 4 : Durée

La durée de l'association est illimitée.

Qui sommes-nous et que voulons-nous ?

2004-01-04T19:25:00.000+01:00

Nous sommes des parents qui veulent que leurs enfants puissent grandir dans un environnement moins pollué et moins bruyant, des commerçants qui veulent pouvoir développer leur activité, des personnes handicapées qui revendiquent qu’on prenne en compte leurs difficultés de déplacement, des habitants qui veulent pouvoir continuer à se promener et à faire leurs courses à proximité de chez eux, des usagers qui veulent pouvoir étudier, se former, venir consulter, faire du sport…
Nous sommes des citoyens qui veulent être dans le bien vivre ensemble et la convivialité, des citoyens qui veulent rester les acteurs et les garants de l’avenir de leur quartier.

Que refusons-nous ?

2004-01-03T19:28:00.000+01:00

Nous refusons tout projet mettant en cause ces objectifs et légitimes aspirations. Nous refusons donc non pas le tramway mais la façon dont on conçoit son tracé et son aménagement.
Nous refusons tout particulièrement le transfert du trafic automobile du quartier Longchamp sur le boulevard de la Libération et, forcément, sur les rues adjacentes, l’option d’un double sens (avec deux voies montantes et une voie descendante !) sur le boulevard de la libération.

Ce double sens circulatoire est un non-sens !

2004-01-02T19:33:00.000+01:00

Ce double sens circulatoire est un non-sens social, économique, écologique

Puisqu’il va transformer l’axe le plus commerçant de notre quartier (plus de 200 commerces et de nombreux services) en simple voie de transit.
Puisqu’il va défigurer et dévitaliser notre quartier.

L’option du double sens n’est pas inéluctable ! D’autres choix sont possibles !

La création de l’association Coqlico a déjà permis des avancées.